|
|
| العاب اون لاين: العاب بلياردو | العاب سيارات | العاب دراجات | العاب طبخ | العاب تلبيس |العاب بنات |العاب توم وجيري | العاب قص الشعر |
|
للشكاوي والاستفسار واستعادة الرقم السري لعضوية قديمة مراسلة الإدارة مراسلتنا من هنا |
|
|
|
|||||||
 |
|
|
أدوات الموضوع | تقييم الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#351
09-09-14, 05:24 PM
|
||||
|
||||
"القطرية" تطلق رحلاتها داخل السعودية "قريبا"
 أجلت الخطوط الجوية القطرية إطلاق طيران شركة خطوط "المها" التي تتخذ من السعودية مقراً لها. حيث كان من المتوقع ان تنطلق أولى رحلات الشركة في بداية موسم الصيف الحالي. ولفتت مصادر مطلعة إلى أن شركة المها يتوقع أن تشغل أسطولها خلال الأيام القليلة القادمة دون أن تكشف عن تاريخ محدد لإطلاق أولى رحلاتها. وقالت صحيفة "الشرق" القطرية أن مصادر أوضحت أن شركة المها ستشغل اسطولاً في الفترة الاولى يتكون من 9 طائرات من نوع ايرباص (A320). مشيرة إلى ان هذه الشركة من المتوقع أن تسير طائرات من صنف (A330NEO) خاصة أن الرئيس التنفيذي للشركة السيد أكبر الباكر أبدى إهتماما بهذا الصنف من الطائرات خلال زيارته لمعارض الطيران العالمية العديدة التي كان يشارك فيها. وأضافت الصحيفة أن "خطوط المها" ستبدأ في تأمين الرحلات بين المدن الكبيرة بالسعودية على غرار "الرياض" و "جدة" ثم تنتقل بعد ذلك إلى المدن الأصغر. وكانت الخطوط القطرية وطيران "الخليج" البحرينية فازتا برخصتي ناقل محلي في السعودية وهما أول شركتي طيران تحصلان على ترخيص لتسيير رحلات داخلية في السعودية في أعقاب فتح المملكة العربية السعودية سوقها في ديسمبر الماضي.
|
|
#352
10-09-14, 02:01 PM
|
||||
|
||||
|
وأخيراًبنفتك من ذل الخطوط السعودية
السيئة
|
|
#354
14-09-14, 01:27 PM
|
||||
|
||||
|
"اير فرانس" تلغي أغلب رحلاتها غدا الاثنين بسبب اضراب الطيارين
 اعلنت شركة "اير فرانس" ان 60% من الرحلات ستلغى بسبب اضراب للطيارين الذي يرفضون شروط تطوير شركة "ترانسافيا" ذات الكلفة المنخفضة التابعة للمجموعة. وقالت الشركة في بيان ان "اير فرانس تتوقع تأمين 40% من رحلاتها ليوم 15 سبتمبر بالنظر الى نسبة الطيارين المضربين والمقدرة هذا اليوم بستين في المئة". ودعت النقابة التي تمثل غالبية العاملين الى اضراب بين 15 و 22 سبتمبر قابل للتمديد، فيما دعت النقابتان الاخريان الى اضراب حتى 18 منه. ونصحت الشركة "مجددا زبائنها الذين حجزوا رحلة بين 15 و 22 سبتمبر بارجاء سفرهم او بتغيير بطاقتهم مجانا". واضافت في بيانها "اذا استمر التحرك الاجتماعي الى ما بعد 15 سبتمبر فسيتم تكييف جدول الرحلات بناء عليه. سيتم ابلاغ الزبائن المعنيين بالتداعيات المحتملة عشية المغادرة". والاضراب لاسبوع هو التحرك الاقسى لطياري اير فرانس منذ 1998.
|
|
#355
25-09-14, 08:35 PM
|
||||
|
||||
|
طيارو إير فرانس يرفضون إنهاء الإضراب على الرغم من الاستجابة لمطلبهم
 واصل طيارو شركة الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" إضرابهم من أجل التوصل لاتفاق أفضل اليوم الخميس وذلك على الرغم من قرار الشركة التراجع عن أهم بند في خطتها لتطوير فرع الطيران منخفض التكاليف " ترانسافيا ". وقد بدأ أكثر من نصف طياري إير فرانس إضرابا عن العمل منذ 15 سبتمبر الجاري ، مما اضطر الشركة لإلغاء الالاف من الرحلات الجوية ،مما كبد الشركة خسائر تقدر بـ 20 مليون يورو ( 5ر25 مليون دولار) يوميا . ومع دخول الاضراب يومه العاشر أمس الاربعاء ، استجاب الرئيس التنفيذي لشركة إير فرانس -كيه ال ام ألكسندر دى جونياك للضغوط من أجل سحب مشروع من شأنه التعاقد مع طيارين لشركة ترانسافيا في أنحاء أوروبا . وكان سحب هذا المشروع المطلب الاساسي للطيارين ، الذين اتهموا إير فرانس بمحاولة الاتجاه للتوظيف من دول مثل البرتغال وبولندا ، حيث يتقاضى الطيارون وطواقم العمل مرتبات أقل من فرنسا . وبعد تعليق المشروع ، الذي أعلنت عنه الحكومة الفرنسية ، دعا دى جونياك الطيارين " للعودة لعملهم على الفور ". ولكن مازال الاضراب مستمرا اليوم ،حيث يطالب الطيارون بتحسين المناخ لطياري ترانسافيا الذين يعملون في فرنسا وصياغةعقد موحد لجميع طياري إير فرانس . يشار إلى أنه في بادئ الامر كان من المقرر أن يستمر الاضراب لمدة اسبوع ،ولكن تم تمديده لاحقا إلى 26 سبتمبر الجاري . ويعد هذا أطول إضراب لطياري إير فرانس منذ 1998 .
|
|
#356
26-09-14, 06:04 AM
|
||||
|
||||
|
خلال قمة العرب للطيران والإعلام في الشارقة
حركة الطيران تتخطى 500 مليون رحلة في الأجواء العربية بنهاية 2026  حركة الطيران المدني تستحوذ على نصف رحلات الطيران في المنطقة العربية. توقع الاتحاد العربي للنقل الجوي أن تشهد حركة الطيران العربي تطورا ملحوظا لتتخطى حاجز 500 مليون رحلة جوية بنهاية 2026. جاء هذا في النسخة الرابعة من قمة العرب للطيران والإعلام التي استضافتها إمارة رأس الخيمة في الإمارات أخيرا. وطالب حضور ومشاركون في القمة بتحرير أجواء الطيران في المنطقة العربية من هيمنة الطيران العسكري على المدني. ويشغل الطيران العسكري نحو 50 في المائة من حركة الطيران في المنطقة، فيما يستحوذ الطيران المدني على النسبة المتبقية. وبحسب عبد الوهاب تفاحة أمين الاتحاد العربي للنقل الجوي، فإن هذه النسبة مرجحة للزيادة في ظل الأوضاع السياسية والأمنية الحالية في المنطقة. وأعادت القمة فتح ملف الطائرة الماليزية المفقودة، وقال تفاحة لـ "الاقتصادية" إن موضوع اختفاء الطائرة "يجب ألا يتكرر ثانية، إذ لا يمكن تخيل 500 عائلة لا تعرف عن أبنائها شيئا، في حين أن الشركات لم تتعظ بعد بما حدث لأخذ التدابير اللازمة لمنع تكرار ذلك". وأبدى تخوفا من أن يتخذ بعض مصنعي الطائرات في العالم هذه الحادثة فرصة لخفض جودة صناعتها، مشددا على ضرورة إيجاد معايير ونماذج معينة، سواء كانت بموافقة هيئات الطيران المدني أو بإيجاد الشركات المصنعة لأنظمة وتكنولوجيا تتيح معرفة أماكن الطائرات. وتابع: "إيجاد مثل تلك التنظيمات يتطلب موافقة الحكومات، ولتجتمع الحكومات لاعتماد تلك المواصفات الدولية سيتطلب الأمر وقتا طويلا"، مبديا أسفه من اختلاف المواصفات بين الدول وعدم توحدها. وقال: "التكنولوجيا موجودة لكن تنتظر الموافقة لتطبيقها لمنع تكرار حادثة اختفاء أخرى لإحدى الطائرات حول العالم". وطالب متحدثون في إحدى الجلسات بإيجاد البرامج والوجهات السياحية الجاذبة وهي أهم العوامل التي تجذب خطوط وشركات الطيران للمناطق العربية، ويأتي معها بالتوازي إيجاد بنية تحتية قوية في المطارات المحلية، وقالوا إن 50 في المائة من قيمة التذكرة تذهب لتهيئة البنية التحتية المحيطة بالوجهة السياحية.
|
|
#357
01-10-14, 06:47 PM
|
||||
|
||||
|
تطرح 400 فرصة عمل بعد إجازة الحج
«طيران الخليجية» ترجئ تشغيل رحلاتها في السعودية إلى الربع الثاني من 2015  الشركة ستبدأ بتشغيل طائرتين ثم 8 طائرات كمرحلة أولى، بحلول النصف الأول من العام المقبل 2015. توقعت مصادر مطلعة أن يكون بداية التشغيل الفعلي لطيران الشركة السعودية الخليجية الجديدة للطيران خلال الشهر الرابع من السنة القادمة 2015، وذلك بعد تسلم أولى الطائرات التي تم الإعلان عن شرائها أخيراً. وقالت المصادر لـ"الاقتصادية" إن الشركة ستطرح ما يتراوح بين 300 و400 وظيفة خلال الأيام المقبلة، وتحديداً بعد انتهاء إجازة الحج، لشغلها بموظفين سعوديين وأجانب على حدٍ سواء، داخل السعودية. وأشارت إلى أن الشركة ستبدأ في تشغيل طائرتين ثم ثماني طائرات كمرحلة أولى، بحلول النصف الأول من العام القادم 2015، ومع حلول العام التالي 2016، ستبدأ الشركة بتشغيل الطائرات المستهدف تشغيلها خلال المرحلة الثانية. وكانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق أنها ستبدأ بتشغيل رحلاتها قبل نهاية كانون الأول (ديسمبر) المقبل، بعد استكمال الإجراءات الخاصة بانطلاقها. وحول تأخر الشركة في تشغيل أولى رحلاتها، أشارت المصادر إلى أن إجراءات الشركة تسير بحرص وبخطط مدروسة؛ لأن تشغيل شركة طيران ليس كتشغيل محطة بنزين على حد تعبير المصدر، وهو ما يعد من أصعب المشاريع الاستثمارية على مستوى العالم، نظراً لوجود تحديات داخلية وخارجية، إذ إن تشغيل الطائرة يتطلب تحقيق المواصفات المحلية "السعودية"، والمواصفات العالمية على حدٍ سواء، لتحقيق الجودة المطلوبة. وتابع: "إن تشغيل الشركة يتطلب البحث عن المديرين الأكفاء، والموظفين المميزين بعد تدريبهم، وانتظار موعد تسليم الطائرات من الشركة المصنعة، والتسليم مرتبط بالتشغيل الفوري، وما زالت الطائرات تحت التصنيع"، وكشف المصدر أن الشركة ستطرح خلال الأيام المقبلة من 300-400 وظيفة كمرحلة أولى، وسيتم نشر عدد من الفرص الوظيفية بعد إجازة عيد الحج، في جميع التخصصات، منها الشؤون الإدارية والوظائف الخاصة بمجال الطيران، للعمل في مقر الإدارة في الدمام وغيرها من المدن الأخرى". وحول المدن التي سيتم الطيران منها أو إليها، لفت المصدر إلى أن الخطة التشغيلية لم يتم الاستقرار عليها بعد لإعلانها، إلا أن المدن الأساسية مثل الرياض وجدة والدمام ستكون من ضمن الدول التي سيتم الطيران منها وإليها، ضمن خطة المرحلة التشغيلية الأولى ثم يتم زيادة أعداد تلك المدن تدريجياً فيما بعد. ووقعت الشركة الجديدة اتفاقاً بملياري دولار لشراء 16 طائرة من طراز "سي- سيريز" من شركة "بومباردييه" الكندية على هامش معرض الطيران البحريني، إلى جانب مشاورات تجريها حالياً لاستئجار ست طائرات أخرى من "بوينج". وحصلت الشركة على الرخصة الاقتصادية عام 2012 لإنشاء شركة طيران جديدة، وتخولها الرخصة لتسيير رحلات على خطوط الشركة السعودية الخليجية بين المدن السعودية، إضافة إلى رحلات إقليمية في محيط أربع ساعات طيران عن المملكة إلى دول الخليج العربي والشرق الأوسط والهند وباكستان وبعض دول إفريقيا. وكانت هيئة الطيران المدني السعودي قد أعلنت أخيراً أن بدء تشغيل شركتي الطيران الجديدتين مرهون بجاهزيتهما للعمل، مؤكدةً سعيها لتذليل كل العقبات التي قد تواجه الشركتين، وذلك بعد استيفاء المتطلبات، ولفتت الهيئة، التي بدأت في فتح سوق الطيران الداخلي للمنافسة في 2012؛ لأن دخول الشركات الجديدة للطيران تأتي انطلاقاً من استراتيجية الهيئة للنهوض بصناعة الطيران، وتحرير المجال الجوي السعودي، وإدخال شركات طيران جديدة للسوق السعودية، وفق منهجية الهيئة التي تحفز على التنافس في الخدمات والأداء بين المشغلين، وتلبية للطلب المتنامي في خدمات الطيران المدني، وجذب الاستثمارات التي تسهم في تنمية السوق. وكانت مجموعة شركات عبدالهادي القحطاني وأولاده "طارق القحطاني وإخوانه" قد أعلنت أن عملياتها ستنطلق مع شركائها تحت اسم شركة "خطوط الطيران السعودية الخليجية" في بيان صحافي آخر، وأنها بصدد التعاقد مع إحدى الشركات المعروفة عالمياً بتصنيع الطائرات التجارية لتزويدها بما لا يقل عن 26 طائرة حديثة ذات تقنية عالية خلال السنوات الثلاث القادمة. وأشارت المجموعة إلى أنها إضافة إلى التقنية الفنية العالية لهذه الطائرات، وحرصت على تصميم مقاعد الركاب في كل من الدرجة الأولى والدرجة السياحية المميزة، ليستمتع ركابها بأعلى مستويات الراحة والرفاهية، إضافة إلى تجهيزها بأحدث أنواع أجهزة الترفيه والاتصالات.
|
|
#358
12-10-14, 06:57 PM
|
||||
|
||||
|
قريباً (سعر التذكرة) تبعاً (لوزن المسافر)؟!
نتيجة لتوصية خاصة (بأمن الطائرات)، ومع زيادة البدانة في العالم في العقود الأخيرة، قد يعاد النظر في تقديرات حمولة الطائرات عالمياً تبعاً لزيادة أوزان المسافرين؟!. وكالة أمن الطيران الأسترالية حذرت في دراسة أعلنتها مؤخراً من مخاطر الخطأ في تقدير حمولة الطائرة (المعمول به اليوم) في معظم مطارات العالم، خصوصاً فيما يتعلق بتقديرات حمولة المسافرين الحقيقية، والتي لا يتم حسابها بالدقة اللازمة، مما يهدد بسلامة مئات الطائرات التي تحلق في السماء الآن!. الشق التجاري في الدراسة التحذيرية يغري كثيراً (شركات الطيران) التي تدرس تحديد سعر التذكرة تبعاً لوزن المسافر!. خبراء الطيران يتحدثون اليوم عن تقديرات تزيد بنسبة (9 كيلو غرام) للمسافرين الرجال عن التقديرات المعمول بها عند احتساب حمولة الطائرة، مما ينذر بسلامة (الملاحة الجوية العالمية)، في كل الأحوال المسافر العادي غير معني بما تؤول إليه نتائج هذه التوصيات أو الدراسات إلا في حال فعّل السعر بحسب الوزن (الزائد) عن المعدل الطبيعي؟!. عندها ربما يكون السؤال الأول عند إجراء الحجز (كم وزنك)؟! لتتحول الأوزان إلى (معضلة جديدة) في طريق الحصول على مقاعد في مطاراتنا، الاثنين الماضي لم يجد المسافرون عبر مطار الملك عبدالعزيز بجدة أي مقاعد مغادرة لأي وجهة؟! لا من فئة (العصلان)، ولا من فئة (أصحاب الوزن الثقيل)، فشعار المطار أقرب رحلة عليها إمكانية لأي وجهة (بعد أسبوع)!!. ربما أن تقديرات مسؤولي الخطوط المحلية التي تشكرنا على اختيارها دوماً، ووصيفتها، لم تفلحا في معرفة أن هناك (3 ملايين حاج) سيغادر نصفهم على الأقل عبر هذا المطار، وهنا لا نلوم الخطوط، فها نحن نكتشف أن العالم كله مخطئ في تقديرات أوزان المسافرين!. أحد الأصدقاء عاد من جدة للرياض يوم الاثنين الماضي، بعد أن اشترى (تذكرة صعود الطائرة) جاهزة من السوق السوداء بصالة المغادرة حيث تباع في المطار بـ (600 ريال) في حين أن سعر التذكرة لا يتجاوز الـ (280 ريال)!. من يلوم مسافر جلس في المطار 5 ساعات دون أي نتيجة؟! ومن المسؤول عن بيع (بوردنق في المطار)، وعلى عينك يا تاجر، ليسافر به إنسان (بغير اسمه الحقيقي ومعلوماته)؟!. ربما يتغير الوضع في مطارنا العزيز، في حال ربط سعر التذكرة (بوزن المسافر) فعلاً، عندها فقط سيتأكد موظف الخطوط من (مطابقة وزنك) قبل مطابقة اسمك؟!. وعلى دروب الخير نلتقي. فهد بن جليد
|
|
#360
09-11-14, 08:59 PM
|
||||
|
||||
|
الخطوط السعودية تلغي الفترات الزمنية لشراء التذاكر وتطبق نظام "احجز وادفع"
 أعلنت الخطوط الجوية العربية السعودية تطبيق آلية "أحجز وادفع" على الرحلات الداخلية التي تتطلب شراء التذكرة وإصدارها كجزء لا يتجزأ من إجراءات حجز المقعد وبمعنى آخر إلغاء نظام "الفترات الزمنية لشراء التذاكر" المعمول به حالياً بدءًا من يناير 2015.
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
| راديو قصيمي نت | مطبخ قصيمي نت | قصص قصيمي نت | العاب قصيمي نت |
العرض العادي
